“ツーリング” 【ロングダートのある、和知方面への日帰りツアー】 10/04/10
- 001.集合場所の池田市役所①
- 002.集合場所の池田市役所②
- 003.コンビニで休憩
- 004.間違って入った林道の終点
- 005.道中の広場にて
- 006.三峠林道入口
- 007.給油
- 008.田ノ向林道へ向かう①
- 009.田ノ向林道へ向かう②
- 010.田ノ向林道の入口
- 011.林道開通記念碑①
- 012.林道開通記念碑②
- 013.道中のがけ崩れ
- 014.道中の寄り道①
- 015.道中の寄り道②
- 016.お昼ごはんはラーメン①
- 017.お昼ごはんはラーメン②
- 018.君尾林道の入り口？
- 019.君尾林道へのアプローチ①
- 020.君尾林道の途中
- 021.支線にあった看板①
- 022.支線にあった看板②
- 023.谷尾大滝林道を探す
- 023.谷尾大滝林道か？①
- 023.谷尾大滝林道か？②
- 024.道の駅美山①
- 025.道の駅美山②
- 026.道の駅美山③
- 027.道の駅美山④
- 028.日吉ダム近くの林道
- 029.お疲れ様でした
20100410.nmea
プロフィールマップ
GPSログ解析
| 開始日時 | 2010/04/10 06:54:28 | 終了日時 | 2010/04/10 19:00:58 |
| 水平距離 | 346.19km | 沿面距離 | 351.36km |
| 経過時間 | 12時間06分30秒 | 移動時間 | 10時間28分16秒 |
| 全体平均速度 | 29.02km/h | 移動平均速度 | 33.48km/h |
| 最高速度 | 81.19km/h | 昇降量合計 | 15550m |
| 総上昇量 | 7772m | 総下降量 | 7778m |
| 最高高度 | 641m | 最低高度 | -5m |
区間解析
| 地点名 | 通過時刻 移動時間 | 積算距離 区間距離 | 平均速度 | 標高 獲得標高 | 平均勾配 |
|---|---|---|---|---|---|
| START | 06:54:28 | 0.00km | 16m | ||
| 00:01:09 | 0.13km | 6.2km/h | ↑0m ↓0m | 0.00% | |
| 001.集合場所の池田市役所① | 06:57:17 | 0.13km | 35m | ||
| 00:45:23 | 35.35km | 46.7km/h | ↑648m ↓443m | 0.58% | |
| 003.コンビニで休憩 | 07:55:59 | 35.48km | 257m | ||
| 01:11:59 | 43.65km | 36.3km/h | ↑859m ↓751m | 0.25% | |
| 006.三峠林道入口 | 09:20:28 | 79.13km | 375m | ||
| 00:39:00 | 18.38km | 28.3km/h | ↑461m ↓718m | -1.42% | |
| 007.給油 | 10:00:03 | 97.51km | 148m | ||
| 00:24:02 | 11.18km | 27.9km/h | ↑546m ↓155m | 3.54% | |
| 010.田ノ向林道の入口 | 10:26:45 | 108.69km | 537m | ||
| 01:52:12 | 50.85km | 27.2km/h | ↑771m ↓1260m | -0.98% | |
| 016.お昼ごはんはラーメン① | 12:24:17 | 159.54km | 34m | ||
| 01:09:14 | 35.92km | 31.1km/h | ↑632m ↓437m | 0.56% | |
| 019.君尾林道へのアプローチ① | 13:40:36 | 195.46km | 240m | ||
| 01:14:36 | 40.56km | 32.5km/h | ↑1498m ↓1540m | -0.11% | |
| 023.谷尾大滝林道を探す | 15:07:32 | 236.01km | 257m | ||
| 01:17:39 | 42.13km | 32.5km/h | ↑1265m ↓1317m | -0.13% | |
| 024.道の駅美山① | 16:40:36 | 278.15km | 227m | ||
| 01:53:02 | 73.21km | 38.7km/h | ↑919m ↓1107m | -0.26% | |
| 029.お疲れ様でした | 19:00:23 | 351.36km | 37m | ||
| 00:00:00 | 0.00km | 0.0km/h | ↑0m ↓0m | 0.00% | |
| GOAL | 19:00:58 | 351.36km | 35m |
写真レポート
2010/04/10 06:57:17
001.集合場所の池田市役所①
集合場所として最近使うようになった、池田市役所前。朝７：００の集合でした。
2010/04/10 06:59:07
002.集合場所の池田市役所②
私は６：５５に到着したのですが、既にコータ君とトドロッキーは到着済み。談笑中でした。
2010/04/10 07:55:59
003.コンビニで休憩
Ｒ１７３と、Ｒ３７２の交差点にあるコンビニで休憩。いつ来ても、ツーリング途中と思われるバイクが止まっています。国道同士が交差する場所なので、ちょうどいいんでしょうね。
2010/04/10 08:49:28
004.間違って入った林道の終点
道を間違ったことに気付かずに進んでいくと、ダート道に。こりゃいいとばかりに入っていきましたが、残念ながら行き止まり。
2010/04/10 09:11:38
005.道中の広場にて
県道を走り、１本目の林道の直前で、道路わきにあった広場にて。写真通り天気は快晴。気温も高く、とっても走りやすかったです。
2010/04/10 09:20:28
006.三峠林道入口
本日１本目の林道入口でのショット。県道のヘアピンカーブ（もどき）につながるように入口がありました。視界も開けた場所で、わかりやすい入口でした。この先、10ｋｍ以上はあろうダート道を走ります。
2010/04/10 10:00:03
007.給油
三峠林道を走りぬけ、ガソリン補給へ。このガソリンスタンドでは【ひめカード】なる名前の付いたカードがあるそうです。看板で一生懸命ＰＲしていましたが、その看板には、【ひめ（との）カード】と、なぜかカッコつきで【との】の文字。お姫様／お殿様を想定してカードを作ったってこと？
トドロッキーの一言が面白かったのでご紹介。「何だか、へんな想像をしてしまいました！」
2010/04/10 10:15:00
008.田ノ向林道へ向かう①
次の林道へ向かう途中での１ショット。
2010/04/10 10:15:35
009.田ノ向林道へ向かう②
工事中の看板がありました。どうやら我々の目的の林道とは違う場所での工事のようで、一安心。
2010/04/10 10:26:45
010.田ノ向林道の入口
田ノ向林道の入口。写真のとおり頑丈な、でもかなり年季の入ったゲートがありました。このときは、完全に開いていたのですが、普段はどうなんでしょうね？この先、仏主林道と名を変えて、１５kmくらいはあろうダート道となりました。（とっても走りやすかったですよ。）
2010/04/10 10:33:35
011.林道開通記念碑①
道中の記念碑をパチリ。
2010/04/10 10:33:45
012.林道開通記念碑②
記念碑のあった場所で、こんな写真も取れました。結構綺麗に撮れたかなぁと。（クリックで画像拡大）
2010/04/10 10:42:30
013.道中のがけ崩れ
写真で見ると、とんでもないがけ崩れなのですが、バイクで通れる隙間が開いてました。
とは言うものの、片側はガケ。1台ずつ落ち着いて通過し、ほっとたところの１ショット。
2010/04/10 10:59:35
014.道中の寄り道①
フラットな林道を走っている途中の。分岐点。
林道をたくさん堪能したい我々は、当然ながら、分岐のほうへ。
2010/04/10 10:59:45
015.道中の寄り道②
立派な（？）看板がありました。大滝線だそうです。結局は、この先約１～２kmで行き止まりでした。
2010/04/10 12:24:17
016.お昼ごはんはラーメン①
林道を抜けると、お昼時。
コータ君の「ラーメン食いたいっス」の一言で、綾部市街地へ。京都が本店の、第一旭にてラーメンの昼食。
コータ君 ：鉄人の大盛り （こってりタイプのラーメン）
トドロッキー：とんこつしお （確か期間限定でやっていたような）
松ちゃん ：スペシャル （一番オードックスなラーメン）
と、それぞれの注文。私の注文したスペシャルは、トンコツ醤油タイプのスープで、飲んだ感じは、神戸の「もっこす」と似た感じがしました。
2010/04/10 12:25:55
017.お昼ごはんはラーメン②
ご馳走様でした。
2010/04/10 13:12:48
018.君尾林道の入り口？
写真には、いい感じで走り出すトドロッキー。君尾林道の入口か！？残念ながら違いました、この道は水を含んだ土の道がずっと続いており、ドロドロになりながら戻ってきました。
2010/04/10 13:40:36
019.君尾林道へのアプローチ①
地図で確かめて、正しいアプローチルートを発見。道中での１枚です。
見えにくいかもしれませんが、写真で、「あやべ温泉」の看板が出ています。確か500円で入れる温泉です。今度入りに来てみたいな。
2010/04/10 14:02:31
020.君尾林道の途中
無事、君尾林道へ突入。１０km以上はある、走りやすい道を堪能し、道中の分岐でのショット。
ダートに目がない我々は、今回の責任先頭（＝ルートを決められる権利あり）である、トドロッキーの指示で、支線と思われる方へアタックです。
2010/04/10 14:08:26
021.支線にあった看板①
支線に入ってまもなく見つけた看板。
責任先頭（＝くどいですが、ルート決定権あり）のトドロッキーは、地図と看板を交互に見ながら、この先のルート思索中です。
2010/04/10 14:08:41
022.支線にあった看板②
同じ場所で、ちょっと離れた場所からのショット。
道路を見てもらっての通り、超フラットなダート道（というか、土の道）でしたよ。この先は数KMでダートが終わっていました。さらに奥の道へ進んでみましたが、結局行き止まりでした。
2010/04/10 15:07:32
023.谷尾大滝林道を探す
君尾林道を抜けて、県道１号で大飯高浜ＩＣ付近まで。さらに県道１６号を走って、谷尾大滝林道へ。
ここが入口か？と入ってみたのですが、ただのショートピストン林道でした。
2010/04/10 15:30:02
023.谷尾大滝林道か？①
ここか？ゲートあるけど・・・・。
2010/04/10 15:30:27
023.谷尾大滝林道か？②
違いました。白滝線と名前が付いているそうです。また今度走ってみようかな。
2010/04/10 16:40:36
024.道の駅美山①
いきなり、”道の駅美山”まで飛んでます。谷尾大滝林道を無事走り、さらには堀越トンネルの脇にあるダート（旧道？違う？）を走り、道の駅美山で休憩というルートでした。
谷尾大滝林道はややガレ気味の6km。堀越トンネル脇のダートはハイスピードで抜けられる8km程度のロングダートと、性格の違う２つの道でした。
2010/04/10 16:40:36
025.道の駅美山②
トドロッキーの、ちょっとダンディ（？）な写真。現地の、美山牛乳を飲んでいます。
2010/04/10 16:40:36
026.道の駅美山③
なんとポスターに、ツバメらしき鳥がとまっていました。珍しいかなっと。
2010/04/10 16:40:36
027.道の駅美山④
周りには、たくさんの綺麗で格好の良いロードバイクとその乗り手たちがいる中にたたずむ我々のバイク。
写真ではわかりにくいですが、泥だらけです。よく働く”モーター”たちです。＾＾
コータ君の自虐的なコメントが印象的でした、「（俺たち）汚ねぇなぁ～」
2010/04/10 17:23:28
028.日吉ダム近くの林道
我々の中では、ずっと工事中の続く林道というイメージしかない林道。確か日置林道という名前だったと思います。アプローチしてみると、この日は土曜日で工事はお休み。林道も通り抜けられるとのことで走っていたのですが・・・・・。
コータ君の荷物が、林道の振動で落下。工具を落としてしまったらしく探しに戻るコータ君。結局工具は見つからず。「ＫＴＣの根の張る工具だったのに～」とコータ君。パッキングと、バイクへのくくりつけは大切と実感した瞬間でした。
コータ君の工具捜索を待つ間の１ショット。
2010/04/10 19:00:23
029.お疲れ様でした
コータ君のバイクが、”スローパンクチャー”状態で、慎重走行をしながらたどり着いた、池田市のジャパンにて解散となりました。約350kmと、いっぱい走りましたね～。無事で何より。お疲れ様でした～。