雨の中出発した氷ノ山～小浜、おにゅう峠ほか周遊ツアーday3 10/10/09～11
101009_day3
プロフィールマップ
GPSログ解析
| 開始日時 | 2010/10/11 07:10:58 | 終了日時 | 2010/10/11 17:15:41 |
| 水平距離 | 257.42km | 沿面距離 | 259.65km |
| 経過時間 | 10時間04分43秒 | 移動時間 | 6時間36分25秒 |
| 全体平均速度 | 25.76km/h | 移動平均速度 | 39.09km/h |
| 最高速度 | 77.86km/h | 昇降量合計 | 11201m |
| 総上昇量 | 5536m | 総下降量 | 5665m |
| 最高高度 | 835m | 最低高度 | 9m |
区間解析
| 地点名 | 通過時刻 移動時間 | 積算距離 区間距離 | 平均速度 | 標高 獲得標高 | 平均勾配 |
|---|---|---|---|---|---|
| START | 07:10:58 | 0.00km | 164m | ||
| 00:12:34 | 9.28km | 42.8km/h | ↑117m ↓138m | -0.23% | |
| 黒川マキノ林道 | 08:09:36 | 9.28km | 142m | ||
| 00:41:10 | 26.18km | 38.1km/h | ↑696m ↓649m | 0.18% | |
| 栗柄河内谷林道① | 08:52:06 | 35.46km | 186m | ||
| 01:36:31 | 65.70km | 40.5km/h | ↑1759m ↓1250m | 0.78% | |
| コータ君のパンク① | 11:35:57 | 101.16km | 711m | ||
| 00:38:55 | 23.61km | 36.0km/h | ↑309m ↓744m | -1.85% | |
| コータ君のパンク② | 12:31:02 | 124.77km | 286m | ||
| 01:04:11 | 47.01km | 43.8km/h | ↑1358m ↓958m | 0.86% | |
| その後 | 14:00:00 | 171.78km | 700m | ||
| 02:23:04 | 87.87km | 36.8km/h | ↑1283m ↓1936m | -0.75% | |
| お疲れ様でした① | 17:15:41 | 259.65km | 30m |
写真レポート
2010/10/11 07:10:58
３日目の朝・・・
出発は７：４５。雨はやんでいたものの”晴れ”とはいえない状況。テントと荷物を片付けて、いつものようにゴミを近くのステーションに捨てようとしたところ、「指定日以外なので捨てないように」ということで、近所のおばちゃんに叱られました･･･（恥）。 遠回りでしたがコンビニまで走り、ごみを捨ててきました。
2010/10/11 08:09:36
黒川マキノ林道
早速【黒河・マキノ林道？】へ。朝方に工事車両がたくさん入っていたのですが、別の場所での工事らしく、 我々の走る林道自体は問題なし。そのままマキノまで。マキノでは、【（仮称）ケヤキ並木直線路】も走りましたが、いつもの通りキレイでした（写真がないのですが・・）。
2010/10/11 08:52:06
栗柄河内谷林道①
そのまま箱館山方面へ。箱館山にある、【栗柄河内谷林道】へアプローチ。
2010/10/11 08:52:06
栗柄河内谷林道②
ご覧の通り入口は舗装路ですが、しばらくするとダートになるはず。ということで走り出しました。
2010/10/11 09:08:46
箱館山道中のいい景色①
林道へ向かう道中で、いい景色が見れました。後ろに琵琶湖がきれいに見えています。
2010/10/11 09:08:56
箱館山道中のいい景色②
ちょっと逆光ですが、琵琶湖が見えるでしょう？
_L.jpg)
2010/10/11 09:07:21
箱館山道中のいい景色③
パノラマ写真もどうぞ。（クリックで画像拡大）
2010/10/11 09:16:01
箱館山スキー場あたり①
さらに道中の箱館山スキー場付近。確かスキー場のゲレンデで撮影したものと思います。
2010/10/11 09:17:56
箱館山スキー場あたり②
松っちゃん！
2010/10/11 09:17:56
箱館山スキー場あたり③
このあと、いよいよ林道へ向かうべく走り出したのですが、途中の舗装路で大規模ながけ崩れあり、やむなく引き返しました。
2010/10/11 10:07:02
道の駅若狭熊川宿
国道３０３へと走りつなぎ、、ちょっと休憩に立ち寄った道の駅。看板が印象的でした。
2010/10/11 10:56:07
おにゅう峠①
さらにＲ３０３を西へ走り、【おにゅう峠】のある【小入谷林道（だったかな）】に向かいましあ。おにゅう峠でのワンショット。
2010/10/11 10:56:07
おにゅう峠②
コータ君！
しばらく峠で休憩して今いたが、おじさんから話しかけられ”ふれあい”をちょっとだけ堪能できましたよ。
2010/10/11 10:56:07
おにゅう峠③
峠の景色はこんな感じ。ちなみに林道は、部分的に舗装が進んでいました。いずれ全部舗装になるのかもしれません。
2010/10/11 10:56:07
おにゅう峠④
正式名は【林道 小入谷線】。標識も大分はげてしまってわかりにくいですね。
2010/10/11 11:35:57
コータ君のパンク①
さて、峠から更に林道を走ろうとしたところ、なんと高尾さんのリアタイヤの側面に、直径４ｍｍ程度の釘が！！！ 釘を抜けばパンク確定。
空気入れを忘れてきたので、パンク状態は避けたい。そこで、スイングアームなどに釘が 当たらないように、タイヤの中に釘を埋め込んでしまう作戦を敢行。
2010/10/11 12:31:02
コータ君のパンク②
これが大当たり。空気もほとんど抜けず、道中５０キロ程度のスピードで走ることができ、無事ＧＳまでたどり着く。 パンク修理キットは持参していた高尾さん。さっと直してＧＳで空気を入れて修理完了！
2010/10/11 12:31:02
コータ君のパンク③
ちなみに刺さっていた釘。大きさと太さが良くわかると思います。
2010/10/11 14:00:00
その後
（写真なし）
パンクも直り、さて【丹波広域基幹林道】を走って帰ろうということで、基幹林道へ。いつもの【西谷林道】から基幹林道に入るが、 片側は１キロ程度で工事中。反対側はがけ崩れということで、やむなく西谷林道を引き返す。
まだ林道を走りたいということで、高尾さんにとっては不運なことが続いてた、【日置林道（だったかな？）】を走る。約５km程度であったがストレス無く走り林道走行終了。Ｒ９→Ｒ４２３と走り、大阪の伊丹空港付近まで。
2010/10/11 17:15:41
お疲れ様でした①
大阪伊丹空港付近の洗車場で、それぞれバイクを洗って解散となりました・・・・が・・・
2010/10/11 17:15:41
お疲れ様でした②
松ちゃんのバイクが、洗車後にエンジンが止まる症状発生。電気系に水が入り込んだことが原因と思うが、しばらくすると普通に走れるようになる。無事帰宅（１８：００ごろの帰宅となりました）