| 開始日時 | 2014/11/24 08:40:34 | 終了日時 | 2014/11/24 16:28:53 |
| 水平距離 | 221.20km | 沿面距離 | 223.33km |
| 経過時間 | 7時間48分19秒 | 移動時間 | 6時間26分59秒 |
| 全体平均速度 | 28.61km/h | 移動平均速度 | 34.54km/h |
| 最高速度 | 81.61km/h | 昇降量合計 | 8092m |
| 総上昇量 | 3960m | 総下降量 | 4132m |
| 最高高度 | 816m | 最低高度 | 18m |
| 地点名 | 通過時刻 移動時間 | 積算距離 区間距離 | 平均速度 | 標高 獲得標高 | 平均勾配 |
|---|---|---|---|---|---|
| START | 08:40:34 | 0.00km | 206m | ||
| 00:32:07 | 15.73km | 29.1km/h | ↑152m ↓243m | -0.58% | |
| 003.いなべ市青川沿い | 09:30:46 | 15.73km | 103m | ||
| 00:16:42 | 14.08km | 50.6km/h | ↑468m ↓96m | 2.65% | |
| 004.茨川林道① | 09:47:28 | 29.81km | 474m | ||
| 00:37:49 | 19.29km | 30.5km/h | ↑654m ↓650m | 0.02% | |
| 006.御池林道① | 10:28:37 | 49.10km | 462m | ||
| 00:49:45 | 20.34km | 24.4km/h | ↑816m ↓502m | 1.58% | |
| 012.林道見つけたぞ | 11:31:17 | 69.43km | 783m | ||
| 00:53:50 | 27.24km | 30.3km/h | ↑261m ↓887m | -2.32% | |
| 015.道の駅にて① | 12:26:02 | 96.68km | 165m | ||
| 00:43:55 | 33.51km | 45.7km/h | ↑595m ↓396m | 0.60% | |
| 017.黒滝林道の始まり | 13:38:17 | 130.19km | 370m | ||
| 00:12:10 | 4.26km | 21.0km/h | ↑213m ↓41m | 4.22% | |
| 018.コケて転落① | 13:50:27 | 134.45km | 576m | ||
| 02:20:41 | 88.88km | 37.9km/h | ↑788m ↓1301m | -0.58% | |
| 022.ここで解散① | 16:28:53 | 223.33km | 25m |
2014/11/24 08:02:34
3日目、最終日の朝です。本日も天気は良いとのことで、結果として3日間ともに恵まれました。写真は、朝食を食べ終えたタイミングだったと思います。ちなみに朝食は、それぞれ菓子パンとドリンクのみと控えめ。寄る年波も関連しているのでしょうか(笑)
2014/11/24 08:02:34
昨日の焚き火の跡。地面が焼けていてちょっと痛々しいですが、燃やし尽くした様子がわかると思います。朝になっても種火が残っていましたので、水で完全消火しました。
2014/11/24 09:30:46
野営地から程近いね青川沿いの林道へ。写真はスタート地点あたりで撮影したもの。2車線幅の直線フラットな林道を”ダダ~”っと走ることが出来ました。ですが1~2km程で、車の解体屋のような場所に出くわしその先の道が見つからない。これで終わりなのかなぁ~と引き返しました。家に帰って地図を見ると、途中の橋を渡れば、あと数キロ道が続いていたことがわかりました。その続きの道が舗装だったのか、ダート道だったのかわかりませんが、ちと後悔でした。
2014/11/24 09:47:28
次に訪れたのが、林道終点の先に廃村があると言われている茨川林道。アプローチルートはすぐに見つかり、写真の箇所が林道の入り口でした。この先約10kmのダート道とのこと。
2014/11/24 09:56:43
2kmも走らないうちに通行止めの看板が、、、。写真ではわかりにくいですがバイクの奥に橋が架かっておりそこに看板がありました。同じタイミングでトラックがやってきたので、「この先は無理ですか?」と聞いてみたところ、「う~ん、がけ崩れしているから、バイクでも駄目だねぇ」とのこと。そのままトラックは通行止めの先へ進んでいった事もあり、さすがにお邪魔はできないなぁとして引き返しました。この林道は、改めてリベンジしなきゃなと心に誓ったのでした。
2014/11/24 10:28:37
お次は御池林道を訪れました。写真の通り、舗装林道でした。
2014/11/24 10:28:42
林道の標識(看板)。林道の標識にはいくつかの様式があるようですね。どうでもいい話ですが、私としてはこのスタイルの標識は普通すぎて盛り上がりに欠ける印象で、標柱スタイルの標識の方が好きです。
2014/11/24 10:39:42
道中で、枝道を発見しました。恐らく行き止まりでしょうが行ってみましょう。
2014/11/24 10:52:37
ここが行き止まり箇所。奥に道が続いているように見えるでしょうが、この先は下り急勾配状態で、下った箇所には川が流れていました。引き返しましょう。
2014/11/24 11:15:32
御池林道本線に戻りしばらく走ったところで分岐があり、入り口が鍵なしゲートで閉鎖されていた枝道の方へアプローチ。しばらく走ると写真の通り行き止まり。ここまですべて舗装路でした。
2014/11/24 11:15:37
標柱には、林道瀬川線と書いてありました。引き返しましょう。
2014/11/24 11:31:17
御池林道入り口から7~8キロ走った頃でしょうか、写真の場所で、未舗装路を発見。当然林道を走ります。
2014/11/24 11:31:27
すぐ近くにあった看板です。鳥獣保護区域を示している看板ですが、我々にとってはこの先の道路の様子を知る手がかりとして活用しています。これから走る林道は記されてていませんでした。(クリックで画像拡大)
2014/11/24 11:53:52
地図での走行ログの通り、うねうねとした道を7~8キロ走ったと思います。大杉という集落にたどり着き、県道に合流した地点にあったバス停の看板です。ちなみに、バス停の時刻表に記されたバスの行き先の情報も、この先のルートを決める手がかりになったりします。
2014/11/24 12:26:02
県道226→R307へ出てきて南下。お昼のタイミングだったので、道の駅へ寄って休憩&食事としました。「東近江市 あいとうマーガレットステーション」という道の駅でした。
2014/11/24 12:29:47
これはコータ君購入のおはぎデス。松ちゃんは炊き込みご飯を買いました。快晴のなか、パクパクと食しましたよ。
2014/11/24 13:38:17
R307→R477→県道9→県道507と走り繋いでやってきた黒滝林道。最後の林道走行になります。となります。スタート付近は、写真の通り2車線幅の直線豪快ダート道。ホコリがすごくて、2人はかなりの距離を開けて走っていました。
2014/11/24 13:50:27
ほどなく、1車線幅の普通のダート道へと変わり、淡々と走っていた頃に松ちゃんが転倒しました。コーナー中央に水たまりがありそれを避けようとイン側を走ったところ、スリップダウンしたと思います。バイクは林道上にぽてっと倒れただけで済みましたが、ライダーの松ちゃんはすぐ横の小川にズルズルと転落してしまいました。幸い膝の打撲だけで済んだのですが、もしバイク共々転落していたら大変なことになっていたでしょう。何はともあれでした。
2014/11/24 13:50:37
こけた箇所と、転落した箇所を俯瞰した写真。転落場所は容易に想像つきますよね。
2014/11/24 13:51:07
転落箇所で、はいチーズ(笑)
2014/11/24 14:01:42
さらに走っていくと最後にこんなゲートがあってこれ以上進めませんでした。そもそもピストン林道であることがわかっていたので、そのまま引き返しました。黒滝林道は走りやすかったです。面白かった~。
2014/11/24 16:28:53
黒滝林道の後は、R1の土山付近へと出てきて、あとは帰路へ向かいました。R1→R307で信楽~枚方まで。再びR1に出たところで、各自のルートで帰路へつくこととなりました。R1沿いのコンビニにて。コータ君はこの先R171へ抜けて帰るそうです。
2014/11/24 16:28:53
松ちゃんはR1をそのまま大阪方面へ向かい帰路へ。
2014/11/24 16:28:53
松ちゃんは17:30に無事帰宅。コータ君は・・・わかっていませんが後日のメールのやり取りでは道に迷ってしまったとのこと。さらに洗車して帰ると聞いていたので18:00過ぎていたのでしょうか?こうして2014年秋の陣は幕を閉じました。
3日間を振り返ると、11月下旬にしては気温も高めで天候に恵まれた旅でした。総走行距離:約750km/3日でした。
さて、次はどこいこ?