”2016年春の陣” オイルキャップはどこへ？ 京都～兵庫の旧知林道ツアー day1
- 001.出発
- 002.オイルキャップが・・・①
- 003.オイルキャップが・・・②
- 004.オイルキャップが・・・③
- 005.オイルキャップが・・・④
- 006.休憩ちう①
- 007.休憩ちう②
- 008.京都は高雄エリアの谷山林道
- 009.ここから林道名称が変わる
- 010.京都の街並みが見える場所
- 011.松尾峠の奥①
- 012.松尾峠の奥②
- 013.枝道にて①
- 014.枝道にて②
- 015.枝道にて③
- 016.枝道にて④
- 017.こんなこともありました
- 018.雲が畑エリア①
- 019.雲が畑エリア②
- 020.雲が畑エリア③
- 021.雲が畑エリア④
- 022.雲が畑エリア⑤
- 023.雲が畑エリア⑥
- 024.遅めの昼食を①
- 025.遅めの昼食を②
- 026.星峠につながる林道
- 027.あけびちゃん①
- 028.あけびちゃん②
- 029.野営①
- 030.野営②
- 031.野営③
- 032.野営④
20160429.nmea
プロフィールマップ
GPSログ解析
| 開始日時 | 2016/04/29 07:15:34 | 終了日時 | 2016/04/29 17:44:35 |
| 水平距離 | 220.27km | 沿面距離 | 221.54km |
| 経過時間 | 10時間29分01秒 | 移動時間 | 7時間50分56秒 |
| 全体平均速度 | 21.13km/h | 移動平均速度 | 28.05km/h |
| 最高速度 | 98.52km/h | 昇降量合計 | 7385m |
| 総上昇量 | 3773m | 総下降量 | 3612m |
| 最高高度 | 840m | 最低高度 | 0m |
区間解析
| 地点名 | 通過時刻 移動時間 | 積算距離 区間距離 | 平均速度 | 標高 獲得標高 | 平均勾配 |
|---|---|---|---|---|---|
| START | 07:15:34 | 0.00km | 0m | ||
| 00:01:01 | 0.06km | 2.4km/h | ↑0m ↓0m | 0.00% | |
| 001.出発 | 07:18:25 | 0.06km | 0m | ||
| 00:20:53 | 10.19km | 29.1km/h | ↑20m ↓3m | 0.17% | |
| 002.オイルキャップが・・・① | 07:55:03 | 10.25km | 32m | ||
| 01:39:51 | 50.86km | 30.4km/h | ↑219m ↓215m | 0.01% | |
| 006.休憩ちう① | 10:13:19 | 61.11km | 35m | ||
| 00:33:48 | 14.81km | 26.3km/h | ↑384m ↓109m | 1.87% | |
| 008.京都は高雄エリアの谷山林道 | 10:48:17 | 75.92km | 313m | ||
| 00:22:49 | 9.19km | 24.2km/h | ↑501m ↓236m | 2.92% | |
| 011.松尾峠の奥① | 11:11:01 | 85.11km | 603m | ||
| 01:02:30 | 29.12km | 27.9km/h | ↑524m ↓726m | -0.70% | |
| 018.雲が畑エリア① | 12:19:31 | 114.22km | 383m | ||
| 01:51:48 | 43.15km | 23.1km/h | ↑1255m ↓1399m | -0.34% | |
| 024.遅めの昼食を① | 14:16:39 | 157.37km | 243m | ||
| 00:24:08 | 17.62km | 43.7km/h | ↑282m ↓194m | 0.50% | |
| 026.星峠につながる林道 | 15:11:12 | 174.99km | 352m | ||
| 01:34:08 | 46.56km | 29.2km/h | ↑563m ↓729m | -0.36% | |
| 032.野営④ | 17:44:15 | 221.54km | 177m | ||
| 00:00:00 | 0.00km | 0.0km/h | ↑0m ↓0m | 0.00% | |
| GOAL | 17:44:35 | 221.54km | 161m |
写真レポート
2016/04/29 07:18:25
001.出発
2016年春の陣、いざ出発です！
2016/04/29 07:55:03
002.オイルキャップが・・・①
７：４５。待ち合わせ場所の伊丹空港付近の吉野家に到着したコータ君。第一声は「大変なことになりました。」写真のとおりオイルキャップがなくなっていました。
2016/04/29 07:55:03
003.オイルキャップが・・・②
「待ち合わせ場所に着く直前にエンジンの音が変わったように思うので、もしかしたら近くに落ちているかも。」とのことでコータ君が通ってきた道を探してみましたが、結局見つからず。さてどうしましょう・・・。
2016/04/29 08:12:19
004.オイルキャップが・・・③
「昨日自宅でオイル交換したので、もしかしたらあるかもしれないので・・」ということで、コータ君の自宅に一度戻ることに。
さすがにキャップが無いままの走行はマズいので応急処置を考えていたら、偶然キャップ代わりになるフタが松ちゃんのバイクにつけていた鞄に入っていました。応急処置を施してコータ君自宅へＧＯ！写真はコータ君自宅前にて。
2016/04/29 08:12:19
005.オイルキャップが・・・④
結局キャップは見つからず仕舞。応急処置のキャップが思いのほかピッタリフィットしていたので、キャップに隙間埋めテープ（・・という名前ではないですが伝わります？）を巻きつけ、押し込んでみると写真の通り。
かなりいい感じで補修できました。「マズはこれで。」ということで出発することにしました。
2016/04/29 10:13:19
006.休憩ちう①
京都市内まで来ました。コンビニで休憩ちう。ようやく顔写真になりましたね（笑）
懸念の”急造オイルキャップ”ですが溶けもせずきっちりと嵌っていました。オイルが漏れることも無く、「このままいけそう」とのこと。結果的にはツーリング期間中なんの問題もなく機能してくれましたとさ。
2016/04/29 10:13:24
007.休憩ちう②
ここまでの道、遅めの車に引っかかりながらでいささかストレスを感じながらの走行でした。本日１本目の林道に向かうべく、この先も京都市街地を北上していきますよ。
2016/04/29 10:48:17
008.京都は高雄エリアの谷山林道
写真の通り谷山林道という道ですが、この先に砂利道がありそのアプローチルートになります。
2016/04/29 10:53:12
009.ここから林道名称が変わる
しばらく走ると分かれ道になります。右側の雲心寺林道に向かいます。ここを数キロ走ると砂利道に変わりますよ。
2016/04/29 10:54:47
010.京都の街並みが見える場所
この場所からのみ京都の街並みが見えました。見えているのは主に京都市街地の北部方面です。
2016/04/29 11:11:01
011.松尾峠の奥①
砂利道に変わったのち、支線に入って松尾峠と言う箇所を超えて間もなくのところにて。
ここで行きどまりでした。道中は走りやすくスイスイと走れましたよ。ここは近場と言うこともあり何回来ても楽しめそうですね。
2016/04/29 11:11:11
012.松尾峠の奥②
行きどまりの奥は登山道のような道が続いていましたが、バイクではさすがに無理でした。
2016/04/29 11:44:18
013.枝道にて①
本線に戻り砂利道を走り終えたあと分岐を発見。その分岐を走ってみるとさらなる分岐が。まずは右側を走ってみましょう。
2016/04/29 11:48:14
014.枝道にて②
松ちゃんが手で×印をしています。この先は無理でした。引き返しましょう。
2016/04/29 11:44:33
015.枝道にて③
先の分岐まで戻って改めて看板を見てみるとそこには松尾峠の文字が。先ほど走ってきた場所につながっているのか？今度は左側の道を走ってみます。
2016/04/29 11:53:39
016.枝道にて④
（画像クリックで拡大）分岐から数百メートルで倒木があり先に進めません。撤退です。
2016/04/29 11:57:12
017.こんなこともありました
先の場所から引き返す途上、コータ君のバイクに枝が絡まってしまうハプニングも。
2016/04/29 12:19:31
018.雲が畑エリア①
場所は変わって、京都北部の雲が畑エリアにやってきました。この先続く林道は過去に走ったことがあるため今回はあえて走りませんでしたが林道標識だけ撮影しておきました。
2016/04/29 12:32:11
019.雲が畑エリア②
このタイミングで雨が降りまして、軒先をお借りして雨宿りちうです。
軒先での雨宿りなんて古めかしいスタイルですが、写真にするとそれなりに味があるように思うのは私だけでしょうか？
2016/04/29 12:56:22
020.雲が畑エリア③
雨も上がり、林道を本格的に走行。写真には写っていませんが分岐点にたどり着きました。
2016/04/29 12:56:22
021.雲が畑エリア④
”うおたにとうげ”というところでした。後日国土地理院の地図で確認するとどちらを走っても麓にたどり着けたようですが、その場では判断つかず道なりにまっすぐの道を走りました。
2016/04/29 13:22:00
022.雲が畑エリア⑤
そのまま走ると麓に出てきました。
2016/04/29 13:21:50
023.雲が畑エリア⑥
出てきた箇所には林道標識が。「惣谷線」だそうです。読み方は「そうだに」でいいんですかね。わかりませんが・・・。
2016/04/29 14:16:39
024.遅めの昼食を①
雲が畑エリアの走行を終えて時間は１４時過ぎ。ちょっと遅めの昼食をとることにしまして、道の駅ウッディー京北へお邪魔しました。
2016/04/29 14:16:39
025.遅めの昼食を②
鯖街道で有名な場所柄でしょうか、鯖飯が売っていましたので食しました。
2016/04/29 15:11:12
026.星峠につながる林道
エネルギーチャージの後に向かったのが、南丹市に属する八木町という場所。Ｒ４７７から県道３６３に入って間もなくのところにあるこんな林道です。ゲートは開けたら閉めるタイプ、距離はわずか２キロ程度で舗装路に変わる道ですが、この界隈では林道自体が少ないので貴重な場所と思っています。
ちなみに舗装路を走ると星峠というところに行けますが超激坂の道です。
2016/04/29 15:22:58
027.あけびちゃん①
先の林道を出て間もなくのところにて。小学校（？）のそばにある横断歩道に設置されている人形です。松ちゃんが購読しているオフ車乗りの方のホムペで”あけびちゃん”として紹介されていました。（しょーもない写真でごめんなさい・・・（笑））
2016/04/29 15:22:59
028.あけびちゃん②
あけびちゃんとコータ君の写真もどうぞ！（笑）
本日は早いタイミングですが、これにて林道走行終了としました。
2016/04/29 17:44:15
029.野営①
次の日に走りたい方面を念頭に野営地を探して見つけたのがこんな場所。Ｒ２７からちょっと脇道にそれて見つけました。地図で見ると「こんな場所！？」と今でも思えるのですが、探せば泊まれる場所はあるんだって解釈しましょうかねぇ。
2016/04/29 17:44:15
030.野営②
宴開始です。焼肉ですねぇ。それとは別で注目してほしいのが、写真撮影時間です。なんと１７時台に宴を開始しています。
ここ最近、早めの時間に野営に入るようになってきた印象があります。よる年波と言われればそれまでですが・・・。
2016/04/29 17:44:15
031.野営③
調理してくれたコータ君のワンショット。特にツーリングでの野営時には、これはこれで楽しいものです。
2016/04/29 17:44:15
032.野営④
改めて写真を見ると、結構な量の肉を買い込んで喰ったようですね。何時に寝たのか忘れましたが、１７時台から宴をしていたということは、２２時までにはまでには寝たんじゃないかなぁ。明日も楽しみですね。