”2016年春の陣” オイルキャップはどこへ？ 京都～兵庫の旧知林道ツアー day3
20160501.nmea
プロフィールマップ
GPSログ解析
| 開始日時 | 2016/05/01 07:31:58 | 終了日時 | 2016/05/01 14:06:46 |
| 水平距離 | 144.52km | 沿面距離 | 145.57km |
| 経過時間 | 6時間34分48秒 | 移動時間 | 5時間26分57秒 |
| 全体平均速度 | 22.12km/h | 移動平均速度 | 26.67km/h |
| 最高速度 | 94.95km/h | 昇降量合計 | 6934m |
| 総上昇量 | 3415m | 総下降量 | 3519m |
| 最高高度 | 972m | 最低高度 | 61m |
区間解析
| 地点名 | 通過時刻 移動時間 | 積算距離 区間距離 | 平均速度 | 標高 獲得標高 | 平均勾配 |
|---|---|---|---|---|---|
| START | 07:31:58 | 0.00km | 199m | ||
| 00:00:00 | 0.00km | 0.0km/h | ↑0m ↓0m | 0.00% | |
| 001.３日目の朝① | 07:32:02 | 0.00km | 202m | ||
| 01:00:55 | 28.49km | 27.9km/h | ↑1150m ↓531m | 2.19% | |
| 003.砥峰高原① | 09:14:39 | 28.49km | 823m | ||
| 00:25:25 | 12.48km | 29.4km/h | ↑413m ↓432m | -0.15% | |
| 005.坂水林道① | 09:41:49 | 40.96km | 816m | ||
| 01:13:26 | 40.43km | 33.0km/h | ↑932m ↓1227m | -0.74% | |
| 007.阿舎利の水① | 11:16:45 | 81.39km | 526m | ||
| 02:15:55 | 49.57km | 21.9km/h | ↑418m ↓779m | -0.73% | |
| 010.しつこく林道を① | 13:35:30 | 130.96km | 100m | ||
| 00:26:25 | 13.12km | 29.8km/h | ↑499m ↓533m | -0.26% | |
| 012.エピローグ | 14:02:00 | 144.08km | 91m | ||
| 00:04:51 | 1.50km | 18.5km/h | ↑0m ↓1m | -0.07% | |
| GOAL | 14:06:46 | 145.57km | 93m |
写真レポート
2016/05/01 07:32:02
001.３日目の朝①
おはようございます。再守備、3日目の朝の出発前の写真です。
2016/05/01 07:32:02
002.３日目の朝②
砂利や岩がほとんどない地面だったので、心地よく過ごすことが出来ました。
2016/05/01 09:14:39
003.砥峰高原①
2016/05/01 09:14:39
004.砥峰林道②
高原の休憩スポット的な”とのみね自然交流館”。ちょっとだけ休憩して次に向かいました。
2016/05/01 09:41:49
005.坂水林道①
何度か訪れたことのある坂道林道へ。この林道標識は、何の細工もない木の板にマジックで書かれていたものだったはずですが、整備されたようですね。
2016/05/01 09:41:54
006.坂水林道②
しばらく進むと、崖がすぐ横にある荒れた箇所もあるので気を付けながら走りましょう。
2016/05/01 11:16:45
007.阿舎利の水①
坂水林道走破後は、Ｒ２９へ出て阿舎利の林道を目指しました。道中の写真が一切なく恐縮ですが
スムーズに走り抜けられまして、その後に続く県道にある、もはや我々の中ではお約束となった阿舎利の水にて。
2016/05/01 11:18:30
008.阿舎利の水②
松ちゃんのワンショット。
2016/05/01 11:18:30
009.阿舎利の水③
コータ君のワンショット。
2016/05/01 13:35:30
010.しつこく林道を①
阿舎利の林道を後にするとめぼし林道もなく、Ｒ２９に戻り南下～中国道脇の県道を東へ。しつこく林道を走りたいとのことで、笠形林道の南区間だけ走ることに。
2016/05/01 13:35:30
011.しつこく林道を②
南区間は、５～６キロの道のりで、少しだけ砂利道区間が残っている道です。淡々と走り終え、終点の釜坂峠へ出てきました。
2016/05/01 14:02:00
012.エピローグ
この後のログが切れてしましました。この後は帰路へ。中国道脇の県道を走り繋ぎ吉川まで。その後はたぶん新三田経由で宝塚・川西エリアにある阪急山本駅へ出てくる道を経由してそれぞれ帰路についたと思います。
最終日は写真も乏しく、場の雰囲気を感じにくかったかもしれませんがご容赦をば。
振り返ると、３日間全て２２０キロ程度の走行でした。何はともあれお疲れさまでした～。